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Allgemeines Für all die Themen rund ums Motorrad, die sonst nirgends passen. |
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15.06.2011, 10:45 | #11 (permalink) | ||||||||||||
Motzerator
Vorname: Holger
Ort: Bassum
Alter: 45
Motorrad: Domina
Fahrstil: Bruchpilot
Beiträge: 5.645
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AW: Sturzbügel
Hat nicht jede Fahrschulmaschine
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Denn schöne Kombis heißen AVANT!!! "Unser größter Ruhm ist nicht, niemals zu fallen, sondern jedes Mal wieder aufzustehen" Ralph Waldo Emerson "Fickt dich dein Leben, dann fick es zurück" Callejon - 1000PS |
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15.06.2011, 21:17 | #13 (permalink) | ||||||||||||
hat noch keinen Titel
Vorname: Frank
Ort: Witten
Motorrad: 2011er speed triple
Fahrstil: Augen zu und durch
Beiträge: 253
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AW: Sturzbügel
Meine Fahrschulzeit ist auch schon etwas länger her. Obwohl es die teile früher bestimmt schon gegeben hat. Aber jetzt wo ich die Dinger auf dem Bild gesehen habe, kommen die mir auch bekannt vor ich glaube die alten, unverkleideten BMW s hatten auch solche Dinger.
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16.06.2011, 11:18 | #14 (permalink) | ||||||||||||
Immigrant m. Emigrationshintergrund
Vorname: Sven
Ort: Wien
Motorrad: Street Triple R
Fahrstil: Hirn meets Darwin
Beiträge: 64
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AW: Sturzbügel
Hallo Stine,
erstmal OffTopic "Hallo hier im ganz normalen Wahnsinn der virtuellen Welt." On Topic: Warum heisst ein Sturzbügel STURZbügel? Hatte an meinem ersten Mopett auch diese Teile. Kult Bandit. Musste dann mal in einer Kehre mehr Umlegen als geplant. Ergebnis, die Dinger hätten mich fast ausgehebelt. Wenn Bügel, schau das genug Schräglagenfreiheit bleibt, für den Fall der Fälle. Oder alternativ Sturzpads. LG Sven
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Eine Kawa parkt nicht, sie lauert! |
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16.06.2011, 16:12 | #17 (permalink) | ||||||||||||
hat noch keinen Titel
Vorname: jens
Ort: Neumünster am See
Motorrad: GSX 1300 R
Fahrstil: Pokal oder Spital...
Beiträge: 183
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AW: Sturzbügel
Moin Stine,
ich hat früher immer Sturzbügel dran, sie sahen nicht nur cool aus, sie haben bei einem Sturz mir den Motor gerettet. Soll sagen: dranbauen, verchromt, kannste auch als Schminkspiegel benutzen... grüße Witti, der keinen Schminkspiegel mehr braucht |
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17.06.2011, 00:13 | #18 (permalink) | |||||||||||||
hat noch keinen Titel
Vorname: Christin
Beiträge: 467
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AW: Sturzbügel
Zitat:
mh, ich muss ehrlich sagen, dass mir die sturzpads rein optisch grad nicht so gefallen. hab auch im netz gelesen, dass die beim sturz gern mal absplittern bzw die gefahr damit beim sturz wo hängen zu bleiben .. mh ich weiß ja net .. da wär mir son bügel lieber. gibt ja solche, die den motor leicht umschließen udn welche, die bissl zur seite abstehen (so wie bei mir in der fahrschule) |
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18.06.2011, 09:06 | #19 (permalink) | ||||||||||||
Schleppfix mit G-POWER
Vorname: Bernd
Ort: Freie u. Hansestadt Bremen
Motorrad: G-alaktischer Panzerkreuzer
Fahrstil: nix für Schutzbügel
Beiträge: 651
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AW: Sturzbügel
Motorschutzbügel haben ihre Vor- und Nachteile. Aber als Anfänger wird man die Nachteile wohl kaum spüren - Hängenbleiben oder Aushebeln wird doch nur in tiefsten Schräglagen der Fall sein und mit Bild-Zeitungs-Dicken-Abstand wird auch niemand an nem Hinderniss vorbeifahren.
Als Anfänger hatte ich auch solche Dinger dran, haben das Moped auch geschütz. Absplittern???? - Verbiegen vielleicht, aber das sollen sie ja auch, sie sollen Bewegungsenergie abbauen ohne die Befestigungspunkte in Mitleidenschaft zu ziehen und so die "teuren" Teile vor Schaden bewahren. |
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31.07.2011, 10:57 | #20 (permalink) | ||||||||||||
hat noch keinen Titel
Vorname: Andre
Ort: Lennestadt
Motorrad: Kawasaki ER5 Twister
Fahrstil: tagesform abhängig
Beiträge: 96
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AW: Sturzbügel
also meine Fahschulmaschine hatte die Motorschutzbügel. Das war eine Suzuki Gladius. Bei der Gladius ist der Nachteil bei den hinteren Sturzbügeln das sich dabei die Fußrasten nicht mehr ausklappen lassen. Ist natürlich nur schlecht wenn man nicht alleine fährt
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sturzbügel |
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