Der kleinste Benzinkanister für die Zapfsäule ist da!
 

http://www.presseecho.de/files/1251102489-210.jpg(PresseEcho.de) Nachdem vor rund zwei Jahren der 1,5 Liter fassende FuelFriend-PLUS dem kleinen 0,5 Liter FuelFriend für Motorräder folgte und damit als Notreserve auch das Leiden mit leerem Tank liegengebliebener Autofahrer erfolgreich beendet hat, erscheint nun bereits der nächste Sprit- und Ölfreund: Der kleinste überhaupt für die Befüllung per Zapfpistole geeignete Benzinkanister.

Aufgrund seiner geringen Packmaße hilft der 1 Liter FuelFriend-PLUS nun auch bei kleinem Staufach dabei, problemlos bis zur nächsten Tankstelle zu gelangen und ist dort dann aber auch leicht wieder befüllbar. Noch einfacher ist dies\' bei der transparenten Variante mit bestens sichtbarem Füllstand.

Bei der Entwicklung des neuen 1 Liter FuelFriend-PLUS wurde auf eine Formgebung Wert gelegt, die das Verstauen erleichtert und die Stabilität noch weiter erhöht. Die Griffigkeit der mittig angebrachten Halteleisten wurde ebenfalls deutlich verbessert. Zwei seitliche Befestigungsschlitze und eine Führung ermöglichen sogar die Befestigung mittels handelsüblicher Spanngurte z.B. auf dem Motorrad.

Je nach Verbrauch sind mit 1 Liter Kraftstoff ca. 10-45 KM Reichweite drin.

Der FuelFriend-PLUS wird, wie auch seine Brüder, in Deutschland ISO-zertifiziert hergestellt und besitzt beim Patentamt zum Schutz angemeldete Merkmale. Er ist in rot bzw. transparent und wahlweise ohne oder mit zwei verschiedenen Füllrohren erhältlich.

Die Preise:
9,95 € für den 0,5 Liter FuelFriend
12,95 € für den 1,0 Liter FuelFriend-PLUS
14,95 € für den 1,5 Liter FuelFriend-PLUS
Alle Preise inkl. 19% MwSt.

Weitere Infos und Bezugsquellen: http://www.fuelfriend.deGegründet 1999

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bei ner 50er oder was?


Naja, bisher bin ich nie in die Verlegenheit gekommen sowas zu brauchen.

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finde ich interessant. Bei nur 190km Reichweite komme ich schon mal ins Schwitzen

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Wie klein ist dein Tank :eek: ...oder heizt du so?
Also ich komm bei ner normalen Landstraßendurchschnittsgeschwindigkeit (so zwischen 100 +/- 50 :D ) ungefähr 240 km weit mit meinem 16 Liter Tank.... bin ich mal auf der Bahn (sprich die 2.. ist nach oben offen), was allerdings nur in Ausnahmefällen vorkommt....dann ist auch nach knapp 190 km Schluss mit lustig...

Da meine Tankanzeige aber knappe 40 km vor EMPTY (bei normalem Tempo) zu Blinken anfängt, kann ich mir dieses Schwitzen ganz gut ersparen ;) ...
Nen Reservekanister würd ich persönlich nur Mitnehmen, wenn ich ins OUTBACK fahre *lach*...und nicht weiß, wann und wo die nächste Tankmöglichkeit besteht.... In Deutschland ist die Tankstellendichte doch (fast) überall ausreichend...(an Sonntagen, Nachts....nach nem Open-Air-Konzert auf dem Cannstadter Wasen, kann das schon mal anders aussehen.... :D >INSIDER<:lol::lol::lol: ....;))

:wink: Drea

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Naja, der Tank faßt 15 Liter plus 3l Reserve.

Auf nen 5 Liter Verbrauch kann ich mich nicht verlassen, 7-8 Liter sind durchaus mal drin. Und dann ist bei knapp 200km Schluss. Zuletzt ist sie mir bei 192km ausgegangen. Also auf Reserve gedreht und ab zur Tanke.

Manchmal habe ich ein paar km Autobahn zu fahren und da mach`ich den Hahm auf. Ab 260km/h gehen da 11l durch

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also 200km gehen mit der 9er eigentlich immer wenn man nicht gerade anschlag fährtvon daher zur Not wird gefahren bis sie ausgeht :D auf Reserve stellen und ab zur nächsten Tanke im gemäßigtem tempo

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Ich schon! Letztens, bei so'nem komischen Treffen im Harz!

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Wie dem auch sei. 190 oder 200... es ist zum Touren sehr sehr wenig. Und wenn ich in einer Gegend unterwegs bin, wo ne verzinkte Mistgabel DER Hightech ist, bin ich froh, ne offene Tanke zu finden. Das kann auch mal 60-70 km dauern, bis man die findet.... keine Seltenheit. Abhängig von Wochentag und Uhrzeit.

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ihr habts doch gut, wenn ich die Tuono mal richtig ärger dann ist nach 140 km Schluß. Die Gutste lutscht sich dann ihre 17,5 Liter weg. Und da helfen mir 0,5 - 1,5 Liter nicht wirklich weiter.:ouch:

Dann ist schieben angesagt, oder halt rechtzeitig tanken.:bravo:

Aber meine Blade braucht auch 12 Liter bei ner Hatz durch den Harz.
Der schlimste Säufer war allerdings die zx10r ..auf der Bahn und dann mal länger knapp 300 auf der Uhr brauchte sie 21 Liter auf 100 km, d.h.jede Tanke auf der Bahn war meine.:D:D

p.g.

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Da hab ich ja noch richtig Glück wa. wenn ich in meine Heimat fahre (ca. 340km) hab ich auch ca. 50km Bahn dabei und schalte bei 300km erst auf reserve. und ich hab auch nur 22l Tankinhalt (inclusive 2.5l Reserve)